重庆市政府近日决定，在政府投资补助的农村公路建设项目中引入择优机制，采取“群众自愿、择优立项”的办法确定农村公路建设计划项目，加快农村公路的发展。

　　据了解，在重庆，凡是申请国家部委、市补助及区县财政补助的农村公路建设项目必须实行择优立项。而获得“择优立项”申报补助的项目必须符合以下基本条件：拟建公路项目已纳入市农村公路建设规划项目库，当地干部群众具有强烈的修路愿望；受益村严格按照“一事一议”程序，公路沿线有关农户自愿参与并签字认可，形成《村民代表会决议》和《乡镇人大主席团决议》，其中通村公路只需形成《村民代表大会决议》；公路沿线有关农户签字认可通过筹资额度或投工投劳任务；完成土地、青苗等附着物的补偿，并具备相应的施工条件；养护资金来源和责任落实；项目所在地的上年度补助项目已验收，并无质量、安全事故且资金使用规范。

　　制定实施方案时，要做到“八优先、五倾斜”。即基层政府和群众积极性高的优先、落实养护资金来源和责任的优先、具备开通客运班车的优先、以往建设效果好的优先、基础条件好的优先、受益群众多的优先、对经济发展贡献大的优先、对完善路网有重要作用的优先；向新农村建设示范和推进村倾斜、向移民聚集地倾斜、向贫困人口聚集地倾斜、向中心镇和百强镇倾斜、向少数民族地区倾斜。

　　方案制定后，需经区县农村公路建设领导机构根据各乡镇的支持条件、上报的有关资料和动态管理等综合情况进行综合考评，确定申报项目。对拟定向市申报补助资金的建设项目，均要在当地主要媒体进行为期不少于7天的公示，公示通过并经各区县研究决定后，方可向交通主管部门上报项目。

　　项目确定后，发改委、财政局、交委则按照各自职责加大对农村公路择优立项工作的指导和监督力度。各区县人民政府对列入国家和市投资补助的农村公路建设项目的补助资金、规模、建设年限，必须在当地电视、报纸、广播等主要媒体向社会公开，接受社会和群众的监督。